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胶管有芯成型，是指胶管在硬芯或软芯上成型，为了确保胶管在硫化过程中处于受压状态，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。

硫化可采用硫化罐直接蒸汽加热或接连硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入胶料中，然后压出成型，其出产工艺简单，它将逐步替代针织胶管和夹布胶管。现代胶管出产工艺趋向于高度接连化和自动化出产。采用热塑性橡胶或塑料可省去硫化工序，大大简化出产工艺过程。

大口径胶管的内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀，且防止其泄漏；钢丝骨架排吸胶管外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，高压胶管生产厂家，赋予管体强度和刚度。大口径胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。大口径胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线，）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物，）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层，）、针织胶管（骨架层为针织物，）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，

由于挖掘机配件破碎锤在工作中液压油泵要频繁的冲击来为挖斗和破碎锤的钎杆来提供充足的动力来进行生产工作。

生产工作中强烈的震动和液压油的冲击会导致挖掘机配件液压油管接头的螺纹处松动导致渗油，所以要经常定期检查管路接头处的松紧。胶管管壁的内外层均为耐油橡胶，中间为(2～4层)穿插编织钢丝或环绕钢丝。质量差的胶管会出现：胶管壁厚薄不均;钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少;胶管加压后变形量(伸长、缩短或弯曲的变形量)较大;外层胶气密性差导致钢丝锈蚀

内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层;胶层与钢丝层黏着力缺乏。上述情况都会使胶管地接受力下降，终究在管壁的单薄处出现爆