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钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时,沈阳钢纤维,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围,可按现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。加入钢纤维的混凝土其抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土,任何方法生产的钢纤维都能起到强化混凝土的作用。
钢纤维的技术要求表面应洁净无锈无油,无粘结成团现象,保证钢纤维与混凝土的粘结强度,钢纤维厂家,尺寸和抗拉强度符合技术要求;单根钢纤维丝的低抗拉强度800N/㎜。
掺加量不超过70㎏/M
水泥:采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥。
碎石:应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙,近立方体颗粒的碎石。
细集料:宜采用天然中粗砂或机制砂。细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075㎜含量的百分比表示,机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示,其质量必须满足规范的要求。
水:无污染的自然水或自来水。
外加剂:宜选用减水剂,对抗冻性有明确要求的钢纤维混凝土宜选用引气型减水剂。
剪切型钢纤维由冷轧带钢经剪切,刻痕工艺制作而成。产品具有抗拉强度高,易分散,与混凝土粘结性能良好等特点。钢纤维是一种性能优良、应用广泛的建筑材料,用它配制的混凝土已广泛用于:公路、机场、桥梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水电工程、市政工程、水厂、游泳池、污水处理厂、堤防护坡、防爆放浪设施、矿山井巷、桩顶桩尖、铁路、轨枕、停车场、粮库、冶金耐火、工程、各种工业民用建筑的框架抗震节点及其他抗震结构、刚性防水屋面、地下室、工业厂房地面、混凝土井盖、井篦、电缆沟盖板及破损混凝土结构的修补加固、工程建筑物增强等。
应用领域
公路桥梁:公路路面、桥面铺装,箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑;
水工大坝:地下厂房、水工隧洞衬砌,水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡槽、大坝海渗面板;
铁路工程:预应力铁路轨枕.双块式铁路轨枕;
港口及海洋工程:钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施;
隧道及矿井工程:水工隧洞初砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌;
管道工程:离心管、振动和挤压管、泵管,玻璃钢纤维,钢衬钢纤维混凝土压力管;
其它建筑工程:房屋建筑、预制桩、框架节点,屋面/地下防水,重负荷工程厂房/仓库地面,簿壁蓄水结构/料仓,钢纤维混凝土,维修加固工程,地下电缆/管道井盖,下水道水篦,矿井巷,机场道面。
施工建议
1、钢纤维掺量可选择路面建设30一80kg/m3,桥梁建设50—100kg/m3。
2、钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整
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