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为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题,方便检修维护,2008年11月,完成了13系列车钩托梁非金属翻车机靠车板方案的设计工作。通过装车试验,13系列车钩托梁非金属翻车机靠车板结构合理,定位可靠,具有良好的互换性,南昌翻车机靠车板,且组装和拆卸方便,便于更换和检修;在运用工况下与车辆其他部件无干涉,满足车辆结构需要。
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汉戎机械科技为您讲解翻车机靠车板的使用优点:
翻车机靠车板是线状直链高分子聚合物塑性体,其分子量为10万—100万,它通过物质在一定条件下进行化学反应,形成网状三维结构形态的无规则高分子。然而从脱硫的的具体历程来看,并没有从翻车机靠车板中脱掉,实际上仍然如数残留于翻车机靠车板中。
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硬质合金的尺寸比较小,一般是固定在一个比较厚大的钢支撑材料上使用,而合金翻车机靠车板需要整个面上都焊接上纳米硬质合金,所以难度非常大。因硬质合金的线膨胀系数与普通钢的线膨胀系数相比差别很大,硬质合金只有钢的1/3~1/2左右,加热时硬质合金和钢都自由膨胀,但冷却时钢的收缩量比硬质合金大得多。
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