- 供货总量 : 不限
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静电喷塑前的工件表面处理
将分好类的工件根据不同技术要求进行除油、除锈、磷化、钝化。工件处理后不但表面没有油、锈、灰尘，而且原来银白色有光泽的表面上生产一层均匀而粗糙的不易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力。
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公交车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员无***；涂层质量优，铝型材喷涂设备，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，丰南区喷涂设备，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。
公交车候车亭外观采用静电喷塑工艺原理：使用静电粉末喷涂设备静电喷塑机将粉末涂料喷涂到到公交候车亭的亭体、灯箱、立柱、顶棚等部位的金属表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附在金属表面，构成粉状的涂层;然后粉状涂层需要经过高温烘烤流平固化，防火门喷涂设备，塑料颗粒会因高温融化，从而在金属的外表构成一层细密的保护层，***终成为牢固的外表涂层。喷塑附着力的作用，机械强度，耐老化性，耐腐蚀性等方面的涂装工艺优于同等条件下，静电喷塑的成本将低于传统的喷漆工艺。
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粉末静电喷涂工艺流程及常见问题解决
预热
一般可不需预热。如果要求涂层较厚，可将工件预热至180～20℃，散热器喷涂设备，这样可以增加涂层厚度。
喷涂
在高压静电场下，将喷粉***接负极，工件接地（正极）构成回路，粉末借助压缩空气由喷***喷出即带有负电荷，按异性相吸原理喷涂到工件上固化。
固化
喷涂后的工件，送入180～200℃的烘房内加热，使粉末固化。
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