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粉状涂层经过高温烘烤后流平固化,塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的终保护涂层,牢牢附着在工件表面。喷塑是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂涂装,喷塑加工,其处理工艺是20世纪80年代以来国际上采用较为普遍的一种金属表面处理的装饰技术。对工人技术要求低;成本低于喷漆工艺;有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。
采用静电喷涂可以提高对涂料的利用率,金属喷塑,因为在静电喷涂的过程当中,涂料都是在高压静电场当中进行准确运动的,轨迹是相对比较固定的,所以说在实际的喷涂过程当中不会出现有漆雾飞散的现象,喷塑护栏,很好的避免了浪费。金属表面处理当中的热处理加工就显得比较多了,有热浸镀,就是将金属工件加入进熔融状态的金属当中,使其表面被自然包裹一层不活泼金属;还有热喷涂,将加热雾化的熔融金属喷射到工件的表面,以此来形成涂层。用于提高机械零件的耐磨性。在普通钢板上用等离子喷焊高铬铸铁,可使煤矿输煤机的中部槽板的使用期延长两倍。大型飞机发动机中的成千零件,经过金属、金属陶瓷和难熔材料等的喷涂,大修期可从4000小时延长到16000小时。
漆膜的厚度主要决定于涂装生产线上物体提升的速率以及漆液的粘度;采用静电喷塑进行涂装的时候要不断注意涂料粘度的测定。通常要求气压高,合肥喷塑,漆粒细,速度快。但气压过高,则会破坏电力的作用。应根据所用油漆涂料品种、涂装现场和待涂工件等的不同,而选择相适应的漆压和气压。在汽车车身内板的静电喷涂中,因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状,要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷,当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。
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