| 产地 | 台湾 |
|---|---|
| 牌号 | K1020 |
| 销售方式 | 品牌经销 |
| 品牌 | PP |
| 厂家(产地) | 台湾台化 |
| 加工级别 | 注塑级,热熔级 |
| 特性级别 | 抗化学性,高流动 |
重要参数： 熔体流动速率:8 g/10min 密度:0.91 g/cm3 成型收缩率:1.5 % 缺口冲击强度:30 拉伸强度:40 MPa 弯曲强度:58 MPa 弯曲模量:1700 MPa 热变形温度:127 ℃
生产厂商：上海日之升新技术发展有限公司
PP(聚丙烯#百折胶|软胶)/PP-535/美国MDI
用途： 其它
重要参数： 熔体流动速率:12 g/10min
生产厂商：美国MDI公司
PP(聚丙烯#百折胶|软胶)/PP-500/美国MDI
用途： 其它
重要参数： 熔体流动速率:12 g/10min
生产厂商：美国MDI公司
PP加工绝大部份都是靠螺杆带动流动性，所以螺杆的设计影响非常大，口径大小影响产出量，压缩比大小影响压力值也影响产出量及成品效果，这也包括多种材料(色母、添加剂及改质剂) 的混炼效果。原料流动主要靠加温器，但原料翻动磨擦也会产生磨擦热能促使流动性加快，所以螺杆压缩比小带动流动小，转速必须加大所造成磨擦热能必较压缩比大的螺杆多。所以常说塑料加工无师傅，用心了解机器性能的人**是师傅。原料受热不只是加温器而已，必须连摩擦热及窒留时间都并算在内。所以这是实务问题，经验有助于生产问题解决及效率。螺杆如果需要混炼效果特别好，有时会设计二段式不同螺杆或双轴螺杆并分设各段不同形式螺杆以达各式混炼效果。
PP树脂用在注塑制品中的比例可占一半左右，其中日用品以普通PP为原料，汽车配件以增强或增韧PP为原料，而其它用途则以高冲击强度和低脆化温度的共聚聚丙烯PPC原料为主。
汽车:PP越来越成为汽车配件的主导材料，成为 大汽车用塑料品种。增韧PP用于保险杠和轮壳罩等，增强PP则用于仪表盘、方向盘、手柄、容器、蓄电池壳等
021-80107851