类型 | 标准料 |
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牌号 | 4140F |
销售方式 | 品牌经销 |
颜色 | 白色 |
用途级别 | 阻燃级,汽车部件,电子电器部件,电动工具配件 |
品牌 | 长春 |
厂家(产地) | 台湾长春 |
加工级别 | 注塑级 |
特性级别 | 阻燃级,耐高温,高强度 |
规格级别 | 玻纤增强 |
PBT物性概述:
PBT即对苯二甲酸丁二醇酯,是由对苯二甲酸(PTA)或对苯二甲酸二甲酯(DMT)与丁二醇(BD)的缩聚物,是分子主链上带有链节的热塑性树脂,PBT产品一直是作为聚酯系的工程塑料和纤维使用。PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数,耐候性、吸水率低,仅为0.1%,在潮湿环境中仍保持各种物性(包括电性能),电绝缘性,但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀,耐水解性差,低温下可迅速结晶,成型性良好。缺点是缺口冲击强度低,成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性,其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上,热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作,玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致,易使制品发生翘曲。
PBT树脂具有的机械、电气、耐化学腐蚀、易成型及低吸湿性能等,是一种综合性能优良的工程塑料。PBT品种繁多,除非增强的普通品级外,还有阻燃型、玻纤增强型、玻纤增强阻燃型和共混合金品级等。PBT以往主要用于电器的连结件、外壳等注塑制品,新开发的流延及吹塑级树脂具有高结晶性、高流动性、较好的耐热性、易于多层共挤等优点。以PBT为原料的纤维材料具有高抗张性,高热稳定性,高耐化学品性及质轻,且与环氧树酯有极好的相容性,其相界面剪切强度为17.3 MPa。目前,世界上主要PBT生产公司主要集中在美国、西欧、日本和韩国。前几年又据美国KlineCo公司统计分析,美国GE塑料公司是世界上的PBT生产商,另外,其它生产厂商有液氮、东丽、宝理、台湾长春、泰科纳、台湾南亚、DSM和中石化等。
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PBT的应用:
PBT是制膜的良好材料,PBT作为多层共挤出薄膜的表层尤为理想,非常适合于包装调味品、泡菜、火腿肠、咖啡及浓香型日用化学品等。PBT也是良好的纤维制作原料,PBT膜抗腐蚀,抗辐射,可用于航天、导弹、防弹等各种增强的结构材料。目前,我国的PBT主要消费领域主要是电子电器,主要制作连接器、开关或汽车零部件等。PBT纤维类的产品价格一直是低于氨纶纤维价格,亚太地区对PBT纤维的需求量正在不断的攀升,年增长率在达30%以上,化纤作为纺织工业的基础产业,在我国规模庞大,市场前景开阔。PBT与阻燃剂有良好的亲和力,PBT的阻燃产品很好,被应用于电子电气、汽车、机械、家用电器等,尤其是电子/电气行业,而该行业对材料大多有阻燃要求。PBT**应用结构来说,汽车行业仍将是工程塑料需求增长的主要推动力,以印度为例,其工程塑料需求占到总消费量的一半,今后汽车产业还将继续快速发展。随着绿色汽车的发展,未来工程塑料市场增长潜力非常巨大,更多的工程塑料将用于取代汽车中的金属零件,以降低终端用户的成本。
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PBT的加工:
PBT结晶速度快,适宜加工方法为注塑,其他方法还有挤出、吹塑、涂覆和各种二次加工成型,成型前需预干燥,水分含量要降至0.02%。PBT的聚合工艺成熟、成本较低,成型加工容易。未改性PBT性能不佳,实际应用要对PBT进行改性,其中,玻璃纤维增强改性牌号占PBT的70%以上。PBT具有明显的熔点,熔点为225~235℃,是结晶型材料,结晶度可达40%。PBT熔体的粘度受温度的影响不如剪切应力那么大,因此,在注塑中,注射压力对PBT熔体流动性影 PBT熔体流动性影响是明显。PBT的分解温度为280℃,所以实际生产中一般控制在240-260℃之间。注射压力注射压力一般为50~100MPa。注射速率 PBT冷却速度快,因此要采用较快的注射速率。螺杆转速和背压成型PBT的螺杆转速不宜超过80r/min,一般在25~60r/min之间。背压一般为注射压力的10%~15%。一般控制在70~80℃,各部位的温度差不超过10℃。一般情况下不使用脱模剂,必要时可采用有机硅脱模剂。
特性
a、机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);
b、耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好);
c、耐溶剂性:无应力开裂;
d、对水稳定性:PBT遇水不易分解;
e、电气性能:
1、绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电,是制造电子、电气零件的理想材料);
2、介电系数:3.0-3.2;
3、耐电弧性:120s
f、成型加工性:普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快,流动性好,模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时,仅需几秒钟,对大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的应用(通常指改性品种);
a、电子电器:连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或(耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性);
b、汽车:
1、外装零件:主要有转角格珊、发动机放热孔罩等;
2、内部零部件:主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀;
3、汽车电器零件:汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。
(PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛,但随着低翘曲性PBT的出现,今后必将在汽车零部件上得到更多的应用)
c、机械设备:视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件(有耐热、阻燃要求)
PBT塑料的粘接:
根据不同需要,可以选择以下粘合剂:
1. TG-3200:单组分常温固化软弹性防震粘合剂,耐高低温,但粘接速度慢,胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。
2. TS-8602瞬间粘接剂,可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PBT,但胶层硬脆,不耐水。
3. TE-9270类,双组分胶,胶层柔软,适合PBT大面积粘接或复合。但性能较差。
4.TE-9249类胶:双组分胶,。
5.sili-1706:单组份室温硫化胶,固化后是弹性体具有防水,防震粘合剂,耐高低温, 1-2mm厚度的话,5-6小时基本固化,有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份,不需要混合,挤出后涂抹静置即可,无需加温。
工艺特点
PBT注塑之定要在110~120℃的温度下干燥3小时左右,成型加工温度为250~270℃,模温控制在50~75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却,则会立即凝固结晶,故其冷却时间较短;若喷嘴温度控制不当(偏低),流道(水口)易冷却固化,会出现堵嘴现象。若料筒温度超过275℃或熔料在料筒中停留时间超过30分钟,易引起材料分解变脆。PBT注塑时需用较大水口进胶,不宜使用热流道系统,模具排气要良好,宜用"高速、中压、中温"的条件成型加工,防火料或加玻纤的PBT水口料不宜再回收利用,停机时需用PE或PP料及时清洗料管,以免碳化。