| 材质 : | 工程塑料 | 截面形状 : | U型 |
| 作用 : | 轴用密封 | 适用范围 : | 泵,气缸,阀门,其他 |
| 性质 : | 耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损 | 品牌 : | PARKER/派克 |
| 型号 : | 各种 | 内径 : | 0.8-2000MM |
| 外径 : | 2500MM | 样品或现货 : | 现货 |
| 是否标准件 : | 标准件 | 是否进口 : | 是 |
| 使用温度 : | 230 | 使用压力 : | 80 |
密封圈的材料：
液压缸密封件可以由多种不同的材料制成。每种材料都有不同的特性，使其更适合不同的条件，包括高压和高温，以及腐蚀性化学品。以下是您可能会遇到的不同材料：
橡胶
橡胶密封件用于需要高度柔韧性和可压缩性的情况。丁腈橡胶 (NBR)、氟橡胶 (FKM) 和腈化丁腈橡胶 (HNBR) 都常用于制造动态液压缸密封件。它们对油脂、矿物油和其他液压油具有良好的耐受性。
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯 (PTFE) 在极端条件下（包括温度、压力和腐蚀性化学品）具有出色的耐用性。 PTFE 还具有非常低的摩擦系数，这意味着它比其他密封件需要更少的润滑，并且实际上可以在干运行中很好地发挥作用。
硬质塑料
塑料液压缸密封件包含多种材料，具有中等的温度和压力耐受性以及化学反应性。
塑料密封件的耐用性在很大程度上取决于材料本身的质量，其范围从优于普通塑料的工程塑料到高性能塑料。因为它们的柔韧性低于橡胶或 PTFE，所以这些密封件更侧重于增加液压缸的强度。
热塑性弹性体
热塑性弹性体 (TPE) 结合了塑料的强度和橡胶的柔韧性，这意味着它们能够经受住大量使用，同时还具有出色的弹性。这些液压缸密封件具有很强的耐磨性和抗撕裂性，并且比其他材料可以更长时间地保持恒定压力。
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