东莞烘烤线-东亿浦-自动烘烤线

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1.处污原理

光催化废气处理设备的技术是利用特种紫外线波段，在催化剂的作用下，将氧气催化生成臭氧和羟基自由基及负氧离子，东莞烘烤线，再将VOCs分子氧化还原的一种处理方式。

2.实际应用情况

大部份应用于VOCs处理的UV光催化处理设备是引用过去除臭杀菌的技术原理，通常采用双波长紫外光管，将能量主要用于转换臭氧，用普通二氧化钛材料作为催化剂，虽除污效率号称达到80%以上。实际现在使用的UV光催化处理VOCs设备的效率均较低，在无计算技术的控制下，会大量生成臭氧和中间副产物。

   据福田汽车山东多功能汽车厂厂长陶中华介绍，烘烤输送线，科技强安，不仅保障了企业的安全生产，保证了工人的健康，对于企业的效益提升也大有裨益。

   为保障喷涂作业人员的健康，福田汽车山东多功能汽车厂投入5500万元装备了28台喷涂机器人。机器人装备后，喷涂岗位减少用工200人，工人们不再直接与化学品接触，大大减少了职业病发病率。

   不仅如此，喷涂车间的生产线自动化装备率达到95％，油漆利用率由40％提高至55％，人均利润提高10％，既保证了工人的健康，又提高了效率，对于企业来说是双赢的选择。

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      前处理是整车厂油漆车间的首道工序，五金烘烤线，良好的前处理工艺既能保障车体优异的防腐性能，又能为后道的油漆提供很好的基底表面。而要建立涂装前处理生产线，自动烘烤线，先要完成工艺设计，然后才能进行非标设备的设计、制造和安装。因此涂装前处理生产线的工艺设计是建立生产线的基础，正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生良好的影响。

      涂装前处理包括脱脂（除油）、除锈、磷化三个部分。磷化是中心环节，除油和除锈是磷化之前的准备工序，因此在生产实践中，既要把磷化工作作为重点，又要从磷化质量的要求出发，抓好除油和除锈工作，尤其要注意它们之间的相互影响。根据工件油污、锈蚀程度以及底漆要求，涂装前处理生产线可分为不同的工艺流程。

1 、完全无锈工件

 　　预脱脂--脱脂--水清洗--表调--磷化--水清洗--烘干（电泳底漆时可不干燥，直接进入电泳槽）。这是标准的四工位流程，应用面广，适合于各类冷轧板及机加工的无锈工件前处理，还可将表调剂加到脱脂槽内，减少一道表调工序。

2、 一般油污、锈蚀、氧化皮混合工件

 　　 脱脂除锈“二合一”--水清洗--中和--表调--磷化--水清洗--烘干（或直接电泳）。这套工艺是国内应用很为广泛的流程，适合各类工件（重油污除外）的前处理；如果采用中温磷化，还可省掉表调工序，简单的板型工件，也可省掉中和工序，成为标准带锈件的四工位工艺。

3 、重油污、锈蚀、氧化皮类工件

 　　 预脱脂--水清洗--脱脂除锈“二合一”--水清洗--中和--表调--磷化--水清洗--烘干（或直接进入电泳槽）。对于重油污的工件，首先应进行预脱脂，除去大部分的油脂，以保证在下一步脱脂除锈“二合一”处理后，得到完全洁净的金属表面。

       我们坚持：“品质！客户至上！”的企业宗旨。以优良的产品，合理的价格，诚恳的为广大客户提供先进的产品和的售后服务。