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{喷漆燃烧机}{好的喷漆喷涂设备公司}{河北省静电喷漆设备}{粉末静电喷漆}{手动静电喷漆***}{墙体喷漆数码迷}{喷漆燃烧机}{好的喷漆喷涂设备公司}{河北省静电喷漆设备}{粉末静电喷漆}{手动静电喷漆***}{墙体喷漆数码迷}一般油污、锈蚀、氧化皮混合工件 脱脂除锈“二合一”--水清洗--中和--表调--磷化--水清洗--烘干（或直接电泳）。这套工艺是国内应用***为广泛的流程，适合各类工件（重油污除外）的前处理；如果采用中温磷化，还可省掉表调工序，简单的板型工件，山东喷漆设备，也可省掉中和工序，成为标准带锈件的四工位工艺。4.3 重油污、锈蚀、氧化皮类工件 预脱脂--水清洗--脱脂除锈“二合一”--水清洗--中和--表调--磷化--水清洗--烘干（或直接进入电泳槽）。对于重油污的工件，首先应进行预脱脂，除去大部分的油脂，以保证在下一步脱脂除锈“二合一”处理后，得到完全洁净的金属表面。{滑冰器材喷漆设备}{办公室器材喷漆设备}{体育用品喷漆设备}{锌钢护栏全自动喷漆设备}
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众所周知，在汽车电泳漆的涂装过程中，其烘干是***的一道工序。只有经过烘干的，安徽喷漆设备，才能获得性能佳的涂膜，喷漆设备，而不会产生 “烘干不足”或者“过烘干”等质量事故的发生。否则汽车电泳漆膜未烘干透，则会严重影响涂膜的性能，例如涂膜的附着力、耐腐蚀性、抗石击性、耐疤形腐蚀 性、机械性能及耐崩裂性能等。
因此，针对以上情况的出现，下面小编就来为大家介绍一下汽车电泳漆膜的烘干工艺：
1、汽车电泳漆的烘干，必须要达到工艺规定的烘干温度以及烘干时间才能完全完全固化，从而使涂膜的性能达到佳状态。否则 其电泳漆膜的烘干温度偏低，湖南喷漆设备，烘干时间不足，则会导致固化不足，使电泳漆膜的附着力、耐蚀性、机械性能等变差;如果电泳漆膜的烘干温度过高或烘干时间过长， 则比较容易产生过烘干，涂膜变脆等现象，严重时还会使涂膜脱落，影响下层涂膜的附着力。
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浸涂操作有时造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差异，尤其是在被涂物的下边缘出现肥厚积存。为提高涂层的装饰性，在小批量浸涂时用刷子手工除掉多余积存的漆滴，也可用离心力或静电引力设备除掉这些漆滴。
木制件浸涂的时间不能太长，以免木材吸入过量的涂装，造成慢干和浪费。
大型物件浸涂后，应待溶剂基本挥发后再送入烘房。检查时以较厚涂装部位的涂料不粘手，无手指印为准。不断注意涂料粘度的测定，每班应测定1~2次粘度，若粘度***超过原粘度的10%，就应及时补加溶剂。添加溶剂时，应停止浸涂作业，搅拌均匀后，测定粘度，然后再继续作业。
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