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电镀在汽车装饰件的应用

现代汽车的装饰件多采用塑料件。汽车塑料装饰电镀件要求的耐蚀性、抗热振性、装饰性都是极高的。大众公司TL―VW528/B标准规定：Cu≥20μm，Ni≥10μm，Crmc=0.8μm或Crmp=0.5μm；通过CASS试验48h；温度交变试验通过3个循环；整个表面必须具有一个均匀的高度光亮的外观，即在偌大的装饰电镀表面不允许有一个细小的缺陷存在。汽车塑料件装饰电镀是一项系统工程，从产品的设计、使用塑料的材质、注塑工艺及模具的工况到电镀工艺、卡具的工况等每个环节都会影响电镀的品质。国外企业十分注重塑料件装饰电镀的系统管理，加之设备自动化程度高、管理水平先进，因此无论是电镀的品质，还是及格率都比国内企业高。国内汽车塑料件装饰电镀基本是外委加工，前后工序各自为政，这种管理模式必然造成电镀质量不稳定。

电子电镀是用于电子产品制造的电镀过程，它是电子产品制造加工的重要环节，在很大程度上体现了电子制造业的技术水平。在电子电镀的应用中，加工制作印刷电路板占有非常大的比重，此外，还有很多器件需要电镀，包括指甲、外壳、连接件等。

电子电镀的镀种涉及镀锌、镀银、镀镍、镀金以及镀合金，镀锌主要应用于钢铁制基板、标准件、外壳及框架的防护，这种镀种不仅耐磨性高，且美观非常适合防护性镀层。镀镍一般应用于连接件的制作，特别是全光亮镀镍，卷发棒电镀厂家在哪，不仅是良好的装饰性镀层，而且是gui金属电镀中不可缺少的扩散阻挡层，是非常好的中间体连接件镀层。而镀银则多应用于移动通信设备中的微波器件，这类产品与波传导的性能有关，所以采用导电性非常好的银镀层。这些镀种是常见的，也是在电子电镀的应用中非常广泛的，此外还有很多特殊的镀种。电镀加工溶液泄漏原因分析

1、严防镀液加温过高。当镀液加温过高时，镀液会加速蒸发，气雾中含有高浓度的溶质成分。这时会严重污染环境，尤其是酸、碱气雾、铬雾等对环境的影响和人体危害会更大。

2、严格防止镀液被排风机吸走。当排风机配备不当(规格过大)，镀液液位过高(离槽沿过近)，这时镀液容易被吸走，在槽盖未启开之前尤为严重，既引起环境污染，又会造成镀液损耗，出现这种情况时要及时采取措施予以解决，如降低镀液液位，调整吸风口宽度，在室外的排风机之前的管道下方设一个集液器，以便收集吸入的镀液或冷凝水。

通过电镀，可以在机械制品上，获得装饰保护性和各种功能性的表面层，还可以修复磨损和加工失误的工件。此外，依各种电镀需求还有不同的作用。

1、镀锡铅：增进焊接能力，快被其他替物取代。（因含铅现大部分改为镀亮锡及雾锡）。

2、镀银：改善导电接触阻抗，增进信号传输。（银性能好，容易氧化，氧化后也导电）

3、镀镍：打底用或做外观，增进抗蚀能力及耐磨能力，（其中化学镍为现代工艺中耐磨能力超过镀铬）。注意，许多电子产品已经不再使用镍打底，主要是由于镍有磁性，厚街卷发棒电镀，会影响到电性能里面的无源互调。

4、镀铜：打底用，卷发棒电镀哪里好，增进电镀层附着能力，卷发棒电镀价格，及抗蚀能力。（铜容易氧化，氧化后铜绿不再导电，所以镀铜产品一定要做铜保护）

电镀是利用电解的原理，将导电体铺上一层金属的方法。除了导电体以外，电镀亦可用于经过特殊处理的塑胶上。户外曝晒试验对鉴定户外使用的镀层性能和电镀工艺特别有用，其试验结果通常可作为制定厚度标准的依据。人工加速腐蚀试验主要是为了加速鉴定山东电镀层的质量。但任何一种加速腐蚀试验都无法表征和代替镀层的实际腐蚀环境和腐蚀状态，试验结果具有相对性。