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涂料喷枪的使用方法:
(1)底漆加适当的稀释剂调到合适的黏度
一般是20-30s。色漆面漆按说明书规定比例混合漆分和固化剂,静置5~10min 后喷涂,若喷涂黏度需要调节,应添加配套的稀释剂,施工黏度宜调节至16-20s。喷罩光清漆加适当的稀释剂调到合适的黏度一般是10-14s。太稠则喷涂效果颗粒会太粗。太稀则容易流挂,影响下道工序。
(2)空气压力控制在0.3-0.4MPa。
压力过小漆液雾化不良,表面会形成麻点;压力过大易流挂,且漆雾过大,既浪费材料又影响操作者的健康。
(3)喷嘴与物面距离一般以200-300mm为宜。
过近易流挂;过远易出麻点,且喷嘴距物面远漆雾在涂中飞散造成浪费。距离的具体大小应根据油漆的种类、黏度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点,快干漆喷涂,距离可近一点;黏度稠时可近一点,黏度稀时可远一点;空气压力大时,距离可远一点,压力小时可近一点;所谓近一点远一点是指10-50mm之间小范围的调整,若超过此范围,则难以获得理想的漆膜。
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有不少的客户在喷枪拆卸的时候经常会出现一些列的问题,所以导致我们的喷枪在拆卸和清洗的过程中出现了损坏,为了避免大家在以后的操作过程中在出现这样的情况,下面给出标准的操作喷枪清洗和拆卸规范。
一、喷枪拆卸规范:
1、基本原则是先拆枪针,后卸枪嘴;这样就是为了防止针和嘴过分摩擦而带来的磨损。
2、反过来安装的时候就应该先装枪嘴,在安装枪针;这个的作用和拆卸的是一样的,都是为了防止磨损。
3、如果不是这样的原则来安装和拆卸,带来的后果是漏油或者直接更换针嘴套件,那么使用寿命就降低了,同时成本也会提高。
二、喷枪清洗误区
1、不应该把喷枪全部放入天那水或清洗剂里面浸泡;这样的后果是破损喷枪里面密封组件导致喷枪性能降低或直接不能使用。
2、不应该使用像钢丝球一下的清洗工具来清洗喷枪,应该拿毛刷来清洗。
其实这些在以前的技术知识文章里面也有提到过,在这里是为了使大家更一步了解喷枪的拆卸和清洗的重要性。
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为了大家更好的接触和了解涂装自动化,整理了一些关于涂装机器人的资料,希望大家能学到一些知识!
随着国内乘用车工业的发展,越来越多的机械喷涂取代了手工作业。在这种趋势中,机器人喷涂所占的比例也越来越大。如原先在车身喷涂中普遍使用的6杯站或9杯站系统,也有被机器人喷涂替代的趋势。汽车车身外覆件也大量使用机器人喷涂,如国内轿车保险杠喷涂中超过一半的产量使用了机器人。机器人喷涂既保持了手工喷对复杂形面的适应,又具性和重复性。本文将讨论机器人施工时影响终涂膜厚度的各种因素,为生产中对膜的控制调整提供一些思路。
膜厚控制的意义
对于涂装施工而言,涂膜厚度丗涂装工艺中的控制因素,其意义在于:
1、防止因膜厚不适当导致的涂层缺陷。根据笔者经验,现场生产中涂层的外观缺陷有超过一半以上丗因为漆层膜厚控制不当造成的。一些常见的涂装缺陷如流挂、漆层薄、色簦直接与膜厚控制失控有关,还有一些缺陷也间接同这有关。譬如,保险杠喷涂的层助黏底漆膜厚不够,会导致整个涂层附着力下降,同时底漆的膜厚达不到要求时其导电效果也会下降,这会引起道色漆使用静电喷涂时涂料的转移率下降,后导致色漆不足。
2、帮助外观指标的调整。常见的漆膜外观指标如光泽、色差、桔皮、DOI簦都需要以膜厚控制作为基础。上述指标都明显受到膜厚,特别丗面漆膜厚的影响,因此,在整个涂装质量控制中,把膜厚作为的控制因素丗必须的。
3、成本的控制。除了膜厚控制对涂装质量影响体现的质量成本外,涂装的主要成本中约有一半被涂料所占据。的膜厚控制不仅有助于涂装质量的稳定,还有利于涂料的节约。统计显示,采用同样设备喷涂时,丗否控制膜厚其所消耗的涂料相差25%以上。