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东莞市日宝电子科技有限公司
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常常会听到客户抱怨刚没买多久的喷漆枪就漏油了，这是怎么回事呢？是喷漆枪的质量不好还是自己使用的方法不对呢？还是有其他的一些原因存在呢？下面我们来看看喷漆枪一般漏油有哪几种情况出现？ 我们来解决上面的一系列的问号。我们把手动喷漆枪来做我们的讨论对象，手动喷漆枪基本有三种供油方式。即上壶（重力式）、下壶（吸上式）、不带壶（压送式）。其中吸上式不存在漏油的情况，主要是压送式和重力式。 重力式喷漆枪漏油：常见有针嘴套件质量不过关，因为重力式属于不易漏油的供油方式，只是靠重力的作用给喷漆枪供油，其压力在喷枪没有打开的情况下一般很难漏油，除非就是刚刚所说的质量问题。还有会引起漏油的就是喷漆枪堵塞了，就会造成枪针回不了位，从而使油漆泄漏。但是这类情况只是在小口径喷枪里面发生的比较多，因为小口径的喷枪容易比较堵塞，比喻说0.3MM、0.5MM等口径。那么即使是堵塞了导致漏油我们只需要好好清洗喷漆枪里面的针嘴套件即可。这样看来这类供油方式漏油情况还是少见的。 压送式喷漆枪漏油：一般都是其漏油，它主要的原因也包括了上面的质量问题、堵塞问题。还有就是在使用的过程中不能使用过大的油压。其一般通过气动隔膜泵和压力桶来进行供油的。如果油压在使用的过程中就会出现漏油，除非针嘴套件是进口或者质量比较好的材质。如果是这样的情况下漏油的话我们只能是更换针嘴套件了。 想要出现少的漏油情况，建议使用质量和价格不要太低的喷漆枪。这样才能不浪费油漆和耽误生产。
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俗话说没有一样东西是完全干净的，比喻说我们喝的水里面也会含有矿物质。那么我们的油漆也是一样，在我们实际调配好以后如果直接不经过处理就拿来喷涂我们的产品。就会出现很多的问题。
比喻说堵塞喷漆枪或是比较大的颗粒杂质甚至是破坏喷漆枪的性能，有些的话虽然对喷漆枪没有多大的破坏力，但是会在我们的产品上面出现或比较大的杂点等诸多的问题，因此在实际的生产过程中我们就必须把这些杂质给处理掉，拿什么来处理呢？
一般的喷漆枪需要隔膜泵去供油，所以在隔膜泵抽油后我们需要提供一套配件来过滤油漆里面的杂质，这个东西我们称之为油漆过滤器，这样就能把不能通过油漆过滤器的杂质从中过滤掉使油漆能比较干净的进入到喷漆枪里面，所以这样不但有效的保护了油漆喷枪的性能和质量，同时也提高了喷漆枪的喷涂效果，使产品的合格率提高不少。
因此不管是手动喷枪还是自动喷枪，一般在我们的隔膜泵上或是供油系统中（如压力桶也是一样）带上我们油漆过滤器，其实成本不是很高，而且会为你节省更多的成本。
油漆过滤器的种类不是很多，在后面的资料里面我们会继续为大家介绍，希望能帮助我们广大的涂友们！
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如今的道路上面，布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的私家车，那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题，虽然有的时候不必要自己去喷涂，但是至少我们需要了解其主要的步骤，那么看看汽车油漆标准工艺流程：
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，和印痕。
8、特幼原子灰：有需要时选用，填补、砂纸痕等。
9、打磨：使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护：贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查：检查打磨效果，可做微填。
15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗？没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看，或者自己有机会实践一把，自然机懂了，来开始自己动手吧！
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