类型 | 标准料 |
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密度 | 1.14g/cm3 |
牌号 | 101F |
销售方式 | 品牌经销 |
用途级别 | 电子电器部件 |
品牌 | Dupont/杜邦 |
厂家(产地) | 美国杜邦 |
加工级别 | 注塑级 |
特性级别 | 高强度,耐高温,耐候 |
Dupont/杜邦 Zytel 101F BKB009 耐水解级PA66
DuPont Zytel? 101F BKB009 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 101F NC010 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 101L BKB038 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 101L NC010 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 103FHS BKB009 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 103FHS NC010 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 103HSL BKB080 Nylon 66 |
DuPont Zytel? 103HSL NC010 Nylon 66 |
催化器支架由杜邦? Zytel? 尼龙树脂制成
位于德国 Bad Soden-Salmünster 的 Anvisgroup 与大众汽车合作,开发**采用热塑性工程塑料制成的汽车催化器支架。
由于支架的位置非常接近发动机,该处温度高达 175 °C,静态力和动态力高,还有湿气和化学物质,所以一直以来都认为钢板对于此类应用是不可替代的。
但 Anvisgroup 开发了由杜邦? Zytel? 玻纤增强尼龙和橡胶制成的创新支架后,**推翻了上述观点。自 2006 年年中开始,这项设计已经在大众高尔夫车系 (PQ35) 所有新车的排气系统“热端”中显示了性能。
制造这种全新设计的支架**步是采用杜邦? Zytel? 尼龙树脂注塑成型横杆。然后在第二个生产阶段成型橡胶轴承,该部件的原材料是 EPDM(适用于柴油机和小型汽油发动机)或更耐热的硅橡胶 VMQ(高性能汽油发动机**,通过压力装配组装铝轴套来固定支架。安装在排气歧管和催化器之间的橡塑复合件可为排气系统提供 x 方向的柔性和支撑,同时吸收 y 和 z 方向上的静态和动态负载。因此,它可以起到保护作用,例如防止排气系统在突然减速时向前颠,否则会损坏灵敏
此外,新设计具有更多决定性的优点:首先,聚合物部件重量只有 165 克,很明显轻于对应的金属部件,后者重量为 300 克。其次,它在制造过程中提供机会增加成本效益,例如不再需要为防止腐蚀而保护产品外观。Heckmann 总结道:“完成该项目后,我们**能够为排气模块‘热端’实施**聚合物安装支架。因此,也**没有什么能妨碍‘冷端’聚合物替代品的开发了。”
Anvisgroup 致力于针对车辆动态性能、舒适度和安全性开发创新功能解决方案。其产品组合包括底盘部件、发电设备悬架系统、排气系统固定和拆解元件/TMD。作为整车噪音和振动控制解决方案的全球创新者,Anvisgroup 及其 2200 名员工在 2006 年实现了 2.6 亿欧元的全球营业额。
公司简介
东莞市天之鸿化工有限公司创建于2017年12月12日,公司位于因“世界工厂”出名东莞市。公司长期致力于塑胶原材料的供应以及加工方面的技术支持!
公司现处于发展阶段,以珠三角为中心市场,同时也和诸多家**生产厂家有密切的联系,拥有比较稳定的供货网,产品质量可靠,能在**上满足客户需求。凭借现代化的管理和高素质员工,公司致力于为所有客商、合作者提供**高效率和**的服务。
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