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如何解决塑胶卡板收缩痕现象?
一直以来,塑料收缩是塑胶卡板厂家发展面临的大敌,特别是对于表面质量要求较高的大型塑料制品,收缩更是一个大问题。因此人们开发了各种技术,以大限度地减少收缩,提高产品质量.塑胶卡板在注塑塑料部件较厚位置,塑胶卡板加工,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型.事实上,对于塑胶卡板这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕。形成收缩痕的原因可能有一个或多个,包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。在塑胶卡板生产过程中其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定,且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。塑胶卡板生产过程中冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。
为什么塑料卡板要实行标准化?
一、塑料卡板行业如果制定统一的塑料托盘规格标准,就可以做到卡板随货物出口实现与化托盘做到有效衔接,肇庆塑胶卡板,可极大减少企业出口费用。
二、目前,我国现有的塑料托盘的标准,不具有法律意义上的行业标准,只是行业规范指导性意见,在新的经济发展形势下,这一指导建议显然已经不合时宜。
三、塑料卡板行业规范化标准的制定是艰难的,这需要多方面合理配合,尤其是需要塑料托盘企业的积极参与。只有做到与国际托盘标准化接轨,才能促进行业健康良好的发展。
四、如果国家层面强制行业标准出台,这就要求所有塑料卡板生产企业都要做到严格遵守,对于达不到行业标准要求或者不按行业标准执行的企业,应勒令停产整顿。这样一来势必会增加企业成本,这也是阻碍塑料托盘标准化制定的一个重要因素。
塑料托盘的使用事项
1.液压车和叉车在使用托盘过程中,九脚型塑胶卡板,货叉外缘的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘,进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2.液压车和叉车在使用托盘运动过程中,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。
3.托盘上货架时,应保持托盘在货架横梁上地平稳放置,托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
冷库中或是高强度使用环境时适合选用哪种塑料托盘?
正负40℃之间时,不建议用聚材质的。这种材料不能抗低温。如果您在冷库中托盘需要上货架的话,塑胶卡板供应厂家,选用双面托盘,货物较轻的话可以选择田字的或者川字网格托盘。
另:在低温环境下使用,实践证明,改性聚可以完全胜任。改性聚为聚乙烯与聚的高温不完全聚合产物。他兼具了聚的韧性,聚乙烯的耐低温,物理性质稳定,抗磨耐摔。大型化工企业,低温冷库等环境一般建议使用该种材料。
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