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超高分子聚乙烯车厢板,由于它具有的较强自润滑性及不粘性、安装在于车厢底部,可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中,耐磨工程车滑板生产厂家,可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,防止低温冻结卸不下,泥头车防粘车不粘土滑板,耐磨工程车滑板生产厂家,保证稳定运输和设备正常运转,降低成本,吉林工程车滑板生产厂家,提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车厢滑板是一种工业用特殊塑料,但是和一般的塑料有不同的特性,主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土,红土,粘土以及其他粉制品,都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。
不粘土效果好,就算在运输黄土、黄泥、白灰粉,只要自卸车轻轻一到就会很干净。
工程渣土车安装钢板滑板步骤分为以下两步:
清洗、修补:采用高压将车厢底板清洗干净,耐磨工程车滑板生产厂家,将车厢底部缺损或凸起部分修补平整,车厢底板坑洼处,可使用融化后的沥青将其填平,可有效防止车厢钢板生锈,待沥青冷却后即可进行下一步操作。
安装滑板:选择中午温度较高时安装,渣土车滑板一般由两块板拼接而成,若两块板对接时,车厢底板高度不同,可采用厚度为5mm,宽度80-100mm的扁铁焊接与两板对缝处,可避免车厢滑板安装不平导致对接触翘起塞进沙土的现象发生。
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