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尼龙机械加工:
(1)车削加工时,车床转速不宜过快一般在200转/分,进刀量不宜过大,否则造成制品发热膨胀,加工完全不符合尺寸。
(2)刨床加工时,不应用手刀,应用尖刀加工,刨刀后角要小,用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
(3)车削时应用机油,不宜水性乳化液,因尼龙吸水。
(4)钻孔时,车床不超过200转/分,如钻200㎜上孔时,先以小钻头,后逐步扩大,防止龟裂。
装配:
(1)尼龙与套座配量要比金属过盈量大些过盈外径1--1.2%,一般静配全在0.10--0.15㎜,动配合在0.5---0.8㎜和范围内。
(2)尼龙套和轴的配合尺寸也要加大,其间隙为轴径的0.8--1.0%,可使衬套压入轴配合,否则运转中发热产生抱轴现象。
(3)衬套与座装配时应采用压入法,切不可敲打硬砸
中大德通化塑生产的尼龙件,尼龙套,尼龙板,尼龙管中大德通化塑生产的尼龙件,尼龙套,尼龙板,尼龙管具有质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性,因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度,主要做合成纤维并可作为缝线。 它是真正意义上的自润滑尼龙,在浇铸过程中形成了液体润滑系统,使得油尼龙轴承使用寿命明显提高,达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽,也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围,特别是对一些不能润滑的部件。
MC尼龙分子量高达3.5---7万,比一般尼龙高一倍左右,因此各项物理、机械性都比一般尼龙6高。
1、MC尼龙吸水率为0.9%,而一般尼龙高达1.9%左右,成型收缩率:横向3--4%,纵向8--10%。
2、布氏硬度21公斤/m㎡,高于一般热塑性塑料。抗拉强度900公斤/c㎡以上,超过大部分热塑料。
3、MC尼龙的热变形温度150--190度左右,马丁耐热55℃左右,超过尼龙6、1010.连续而热100℃,熔点220-223℃.自熄性。
4、MC尼龙电性能介电常数3.7,介电强度10千伏/毫米(0.5毫米厚)
5、含油尼龙改善了材料的润滑性和耐磨性在MC尼龙的减摩,耐磨和自滑改性方面也可以添加填充固体润滑剂,如石墨=硫化钼等。
尼龙与一般塑料相比的优点:耐磨、强韧、轻量、耐药品、耐热、耐寒、易成型、无音、白润滑、易染色。
尼龙是一种新型的工程塑料,又称浇铸尼龙,学名:聚己内酰胺
MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品