矿井用聚氨酯垫块-中大集团-甘肃聚氨酯垫块

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聚氨酯六角垫产品具有耐腐蚀，耐高温，耐高压，抗磨损等诸多优点。适用于各种重型机械设备联轴器传动轴部位起到缓冲的作用。硬度越高，传递的扭距越大。六角垫已经在各种大型的企业制造领域得到了较为广泛的应用。产品良好的吸震性能，在模具加工制造业中，已经是替代橡胶及弹簧等产品。能够，承受较强的外力作用，而它的承载能力和扯断强度要高于橡胶材质的产品，同塑料产品相比，它的，冲击强度和弯曲性能要优于。是广泛应用在机械加工制造业，石油，工业，汽车制造业中。

   聚集结构是指大分子链段的堆积状态，受分子链结构、合成工艺和使用条件的影响。软段对软段性能的影响如下：软段对软段性能的影响。不同多元醇和二异酸酯制备的聚氨酯性能不同。

   由于聚氨酯中含有许多极性基团，因此可以在硬相上形成软极性基团，从而在聚氨酯与硬段之间形成更均匀的极性基团。有些聚酯在室温下会形成软段结晶，从而影响聚氨酯的性能。

   聚酯型聚氨酯的强度、耐油性和热氧化稳定性均高于PPG型聚氨酯，但耐水解性能较差。聚对苯二甲酸乙二醇酯（PTMEG）结构规整，强度与聚酯相近，容易结晶。一般来说，聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）由于链基的软段容易旋转，具有良好的柔韧性和优异的低温性能。

   另外，由于聚合物分子筛中不含酯基，其抗水解性能优于聚对苯二甲酸乙二醇酯。多面体软段中的α-碳极易氧化形成过氧化物自由基，引起一系列氧化降解反应。由于空间位阻的影响，侧链软段的氢键弱，结晶度差，强度比不含侧基的聚酯差。

聚氨酯材料在汽车上的应用按其聚氨酯品种来分：

(1) 软质泡沫塑料   可用来制作汽车坐垫、靠背、头枕、汽车上的遮阳板、车门内装、中心立柱装饰、隔音垫、空气滤清器等；

(2) 模塑泡沫塑料   主要用来制作汽车坐垫、靠背、头枕；

(3) 半硬质泡沫塑料   主要用来制作汽车仪表板、扶手芯、遮阳板、变速箱顶盖、车顶内衬、门内饰板、保险杠内芯、止推垫等。由于这种聚氨酯泡沫具有较高的承压负荷能力、突出的防震抗冲击性能，能有效的消除震动噪音。