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万向拉压支座，球形支座，抗拉球型钢支座
万向拉压支座的结构和使用原理做进一步详细说明。 如图所示，抗拉球型钢支座包括上支座板1、球面衬板2和下支座板3，球 面衬板2的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板4，下支座板3的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5，上支座板1的底部设置有顶部拉板6，下支座板3的底部设置有三组底部拉板7、抗拉 板8和位移板9，底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型为圆形，抗拉板8和位移板9、上 面一组的位移板9和下面一组的底部拉板7分别通过内六角螺栓10、11活动连接，底部拉 板7和抗拉板8之间、底部拉板7和位移板9之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板 构成的摩擦副。
万向拉压支座，上支座板1、球面衬板2和下支座板3完成普 通支座的转动，承受水平力和压力。当出现竖向拉力时，顶部拉板6与下支座板3、每组底部 拉板7与抗拉板8依次承受拉力，支座通过层层传递，将上拔力传给墩台。当出现大位移水 平滑动，铸钢球形支座长期供应，上一组底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑动位移，当这一组位移到限位时， 带动下一组滑移，支座通过层层传递，实现不同位移量。抗拉板8和位移板9、上面一组的 位移板9和下面一组的底部拉板7分别通过内六角螺栓10、11活动连接，方便支座的安装。 底部拉板7和抗拉板8之间、底部拉板7和位移板9之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙 烯滑板构成的摩擦副12、13，可大大降低水平摩擦力。
刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中，连接作用强的一种。它加强了连廊与塔楼之间，以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它zui大的优点。 采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平，竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩，剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩，还会构成很大的整体弯矩，剪力。这就要求连廊本身，铸钢球形支座，具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理，一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形。因此，铸钢球形支座批发零售，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。必要时，连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒可靠连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向，设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。 连廊的楼板应与主体结构的楼板，可靠连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构，为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜可靠锚入下部主体结构。 铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。球式橡胶轴承主要由上下支承板、球冠板、特氟龙滑板（包括平面和球面）和橡胶挡圈组成。位移是通过在上支承板和平面特氟纶板之间滑动来实现的。通过在球槽中滑动球帽板，可以实现梁的膨胀变形，也可以满足轴承旋转角的需要。上支承板的导槽或导环可以抑制轴承的位移，可制成球形单向活动轴承和固定支承。
下座板通过自动限位调节螺栓装置固定在上座板上。与普通盆地橡胶轴承相比，球轴承系列产品具有承载力大、允许位移大、转弯角大、转动灵活等特点，能够满足轴承大转角的需要。本产品结构合理，安装方便，使用方便，能适应大桥的大坡度。的12%.适用于曲桥、直桥、斜桥、城市立交桥等工程。 在支架取出前，制造商应调整轴承水平，拧紧连接螺栓，防止在运输和安装过程中发生旋转和倾覆。轴承可以根据设计要求预先设定旋转角度和位移，黑龙江铸钢球形支座，但在工厂装配时需要进行调整。在安装轴承前，检查备件清单、检验报告、配套产品证书和安装维护规则。开箱后，施工单位不得拆卸和旋转连接螺栓。 目前，当支撑板与墩、桥台连接螺栓时，下支撑板的四角应采用钢制楔形。标高和位置应符合设计要求。环氧砂浆用于填充底脚螺栓孔和底脚层。环氧砂浆硬化后，可拆除四角钢楔板，并可填充环氧砂浆。 当承重板与墩焊接在一起时，墩上的下托板与预埋钢板应采用对称不连续焊接。焊接时应采取措施防止烧蚀轴承和混凝土。
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