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O型圈动态密封和静态密封的区别详解O型圈动态性密封性和静止密封性的差别
填料密封
依据工作中压力,填料密封又可以分成中低电压填料密封和髙压填料密封。中低电压填料密封常见材料过软,垫片较宽的垫密封性,点胶机螺旋泵密封圈定制,髙压填料密封则用原材料偏硬、触碰总宽较窄的金属材料垫片。
动密封性
按密封件与其说作相对速度的零度件是不是触碰,可以分成容栅密封性和非接触式密封。
一般说来容栅密封性的密封性能好,但受磨擦、损坏限定,适用突面线较低的场所。在容栅密封性中按密封件的触碰部位又可分成圆上(切向)密封性和内孔密封性。内孔密封性又称之为机械密封。非触碰动密封性有迷宫密封驱动力密封性等。
前面一种是运用液体在空隙间的节流阀效用限漏,泄露量比较大,点胶机螺旋泵密封圈价格,通常用在级间密封性等密闭性;规定不高的场所。驱动力密封性有离心式密封性、浮环密封、螺旋式密封性等,是靠驱动力元器件造成拉力相抵密封性两侧的压力差以摆脱泄露,它有很高的密闭性,但耗能大,孝感点胶机螺旋泵密封圈,且难以获得髙压头。挥卡触式密封性,因为突面不直接接触,启动输出功率小,使用寿命长。
例:某一CE7120液压仿形车床,在工作中出现仿形刀架引刀下行转纵向进给切削时冲刀,致使打刀、废活现象频发,机床无法正常工作。
检测与维修:检查各液压控制元件均无故障,维修工作一时进入盲区。拆检刀架纵向油缸,发现活塞油封“O”形密封圈外圆已经磨平,同时发现活塞外圆尺寸不合要求(属机床制造原因),直径方向小于标准尺寸0.8mm,活塞和油缸体间隙很大,导致纵向油缸两腔互通窜油。维修时,更换了合格的活塞以及“O”形密封圈后机床冲刀故障排除。
分析其原因是在仿形刀架引刀下行到位的瞬间,刀架整体受一个冲力F’,该力分解后有一个水平推力F’1作用于纵向油缸活塞杆上,与此同时,电磁阀34E1-25B工作,纵向油缸有杆腔接通压力油,无杆腔接通调速阀回油路,活塞有杆腔受力F由两部分完成,一为F’1,另一为F1=A1P1,其中A1为无杆腔的受力面积,那么F=F’1+F1。正常情况下,活塞在力F的作用下开始向无杆腔移动,由于液压油的不可压缩性,无杆腔内液压油压力急骤升高给活塞形成背压,活塞受力平衡按调速阀调定速度平稳走刀。该瞬间因有%F’1的作用,纵向油缸腔内压力P2就会大于P1。实际中,油缸两腔因间隙窜通,点胶机螺旋泵密封圈供应,在P2>P1的瞬间,液压油有从高压区无杆腔向低压区有杆腔流动的趋势,流动一旦产生,P2降低,P1升高,F1增大,活塞受力失去平衡,活塞带动刀架快速向无杆腔方向移动。而瞬间过后,因仿形刀架下行结束,作用在纵向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失,活塞快速移动结束,刀架走刀趋于平稳,冲刀现象结束。
机械密封的主要密封点——动密封点,是由与轴线垂直的作旋转运动的动环端面和静环端面相互贴合而成的。弹簧在密封端面上产生的压紧力即弹簧比压,是使密封端面在低压启动、运转及停车情况下始终保持贴合,维持良好的密封状态的必要前提。而当密封端面磨损时,靠弹簧比压克服密封圈与轴的磨擦力,保证动环沿轴向移动,补偿端面磨损,保证密封。
由于弹簧比压值的大小直接影响密封的可靠性,如弹簧比压值过大,密封面压得过紧,磨损加剧;弹簧比压值过小,密封面不能很好贴合,弹簧力抵抗不了内部气体介质的压力或端面磨损得不到补偿,造成机械密封的泄漏。所以选择合理的弹簧比压值是密封可靠性的关键。弹簧比压不够,采取以下两种方法消除泄漏:(1)在动环背后加垫来补偿弹簧力。(2)用刮dao与砂布刮研、打磨密封腔与弹簧座及“V”型圈的配合处,使弹簧力作用在磨擦副的紧密贴合上。
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