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氟胶密封圈中的氟胶油封，通用的USH系列、UPH系列、LBH系列等

氟胶密封圈所使用的材质是氟橡胶，非标防尘密封圈价格，是由乙烯基氟化物和六fu丙xi的共聚物制作而成的一种材质，氟橡胶耐高温、耐酸碱、耐磨、抗腐蚀、耐油等特性，是通用密封圈材质中较好的一种。主要颜色有白色、黑色、绿色和棕色。邵氏硬度有60度、70度、80度。

我司定做各种特殊材质的硅胶密封圈，根据客户要求的特殊环境选定具有一定特性的材质，有阻燃、导电、高温、防静电等硅胶材质，可以做挤出、压延、模压成型等三种工艺，满足客户的需求

橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，聚氨酯防尘密封圈定做，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作。2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa(单唇)、3MPa（双唇）流体的压力，橡胶油封仅为0.03MPa3、PTFE油封有的抗磨擦性，特别适用于无油或少油状态工作，即使长期停机后再度启用，也能立即拥有低磨擦特性，橡胶油封仅适合有油状态工作。

旋转轴唇形密封圈(简称：油封)是一种高技术含量的精密橡胶密封零件，它是通过柔性橡胶(或者皮革、塑料等)密封件与轴的接触来防止润滑油或其他介质的泄漏，聚氨酯防尘密封圈供应商，如图1所示。早期油封是用皮革定型而成，合成橡胶生产的油封使用量逐渐增加，特别是近二三十年来，由于机械制造、车辆、航空、航天等工业的飞速发展，对油封提出了耐高低温、耐高压、耐特殊介质，适应高速、震动和延长使用寿命等一系列苛刻的耍求，从而促进了油封的材料、结构、性能试验、质量控制手段和密封机理等广泛深入的研究，大大提高了油封的密封性能和使用寿命。60年代初国外研制成功有回流效应的流体动力油封，防尘密封圈，使油封的技术有了大的飞跃，使一些十分困难的密封部位的密封问题获得了解决。80年代美国又制造出聚四氟乙烯油封，它不仅适用于超高速，而且耐高低温、耐多种腐蚀性介质，并适用于有干摩擦的场合。80年代油封标准的颁枷实施，更使油封在世界范膈内具有适用性、互换性，各个国家纷纷参照标准重新制定新的标准。

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