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液压油的影响。

(1)液压油清洁度超差，橡胶密封圈哪家好，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，橡胶密封圈定做，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。

(2)液压油粘度下降、变质后，油液变稀，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏增大，由于来不及回油，引起低压区压力升高，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用抗磨液压油。

(3)当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。密封件检查油箱液面高度，避免油温过高。

在一个或两个端面出现缺口，这种现象说明两个端面分开的距离太大，而当两个端面用力合紧时，就会产生缺口。造成端面分离的常见原因是进口机械密封介质急骤蒸发。例如，水，特别是在热水系统或是含凝结水的液体中，水蒸发时膨胀，因而将两端面分开。泵的气穴现象加上密封件的阻塞也可能是使密封端面产生缺口的原因。在这种情况下，不是由于振动和联轴器不对这欧冠引起的，因为这不足以使端面产生缺口。降低端面温度是防止介质急剧蒸发造成端面损坏的常用方法。同时，采用导热性好的材料组对也是有利的，如用镍基硬质合金与浸铜石墨组对，此外，采用平衡型机械密封，或利用特种耐腐蚀机械密封压盖从外部注液冷却，或直接冷却腔内的密封，等等，对降低密封端面的温度是十分有效。

失效的机械密封，摩擦副端面常会留下很细的径向裂纹，或者是径向裂纹兼有水泡痕，甚至龟裂。这是由于密封过热引起的，特别是陶瓷、硬质合金密封面容易产生这类损伤。介质润滑性差、过载、操作温度高、线速度高、配对材料组合不当等，其中任何一种因素，或者是几种因素的叠加，都可以产生过大的摩擦热，若摩擦热不能及时散发，就会产生染整机械密封热裂纹，从而出现过度磨损和高泄漏。解决密封过热问题，除改变端面面积外，减少载荷外，还可采用静止型密封并加导流套强制冷却循环流体导向密封面，或在密封端面上开流体动力槽来加以解决。摩擦端面上有许多细小的热斑点和孤立的变色的区域，这说明密封件在高压和热影响下变形扭曲。对于端面的的热变形，一般的计算方法是不允许的，橡胶密封圈供应，应采用有限元法计算，以便改进密封环的设计。

泵中常用的是橡胶O型圈。由于其形状十分简单，因而制造容易，成本低廉，不论O型圈的整体尺寸有多大，韶关橡胶密封圈，其截面尺寸都很小(只有几毫米)所以重量轻，消耗材料少，使用方法简单，安装、拆卸方便，更为突出的优点还在于O形圈具有良好的密封能力，使用范围很宽。静密封工作压力可达100MPa以上，动密封也可达30Mpa。适用温度为-60～200℃，可满足多种介质的使用要求。因此在泵的设计中得到越来越广泛的应用。

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