密封圈-广东欧特派环保材料-Y型高压密封圈

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油封(密封圈)是使用领域显然广泛，所采用的油封密封圈型号也分好几种类型，所使用的材质不同应用的行业也是不一样的.油封在使用的过程中也要注意，要不然起不到应有的作用.

常用于油封密封圈的材质

1、聚氨酯油封

聚氨酯是密封件中广泛又广泛使用的密封材质之一，其使用到的工程机械设备要求强度高，这点聚氨酯满满地满足其要求，其次，耐磨性，抗挤压的性能也显然突出，聚氨酯密封圈的弹性是众所周知的不错，抗撕性与防扯断强度高.广泛应用于矿物液压油~等.

2、氟橡胶油封

提及到氟橡胶材质的性能必然是耐高温，高温场合可以达到280度，除了高温的特性外，其耐介质和耐油性形在众多橡胶类型中也是比较好的抗辐射、抗透气性、耐高真空性能好;高温状态下依然保持好的耐介质性与抗压缩变形性能，一般用于要求较高场合.由此可见其耐寒性差.

密封圈有哪些损坏形式？

1）磨损。密封件与金属表面滑动产生磨擦使密封件磨损。油内污染物（尤其是金属类颗粒）。金属表面过高的粗糙度，装得太紧等因素加速这种磨损。

2）缝隙挤压变形，密封件在高压下产生液化现象，进入密封面的缝隙。密封件与密封沟槽之间的相对运动会促进这一过程，缝隙挤压导致密封件完全损坏，表面撕裂或破碎，密封圈，还可能出现塑性变形。加密封挡圈可以避免挤出现象。

3）翻转。这类故障在使用唇形密封件（如液压缸里的密封件），聚氨酯防尘密封圈，它是以密封件从沟槽中部分地被挤出为特征的。液压设备运行时，密封沟槽里的压力很大，这个压力作用于密封件的根部，根部被磨损掉了，然后在摩擦力的作用下，密封件被翻过来并以密封沟槽里脱出，密封唇被切一开或压断，密封件完全损坏。

4）谷部开裂。唇形密封件的谷部是应力集中处，受到压力冲击时，容易裂开。

5）扭转。当唇形密封件在运动中产生较大的磨擦力时，Y型高压密封圈，可能产生整圈或局部的扭转。

6）偏磨。这是密封件损坏的主要原因之一。密封件本身偏心，密封支持面偏心，往复运动件与密封件配合面有部分拉毛，高压水UPE密封圈，受到径向载荷等，均引起偏磨。

7）材料老化。密封件因使用期太长，保存太久或其他原因氧化而变硬，变脆，失去弹性，便不再起密封作用。

近年来随者配合技术的发展，在ding腈橡胶配方中已趋于选择低硫体系，这种体系耐老化好，变形小，低温性也较惯用的liu黄硫化体系好，但易焦烧，贮存期短，易喷霜。在采用硫化体系中是用给硫体(或载硫体)加促进剂组成，即用多硫化物的多硫化物如TMTDDTDM，因为此体系中硫化胶的交联键90%以上是热稳定性好的单硫键和双硫键，因此具有焦烧时间长、不喷霜的优点。

ding腈橡胶是通用橡胶密封制品中使用量较大的弹性体，近来为了提高其使用价值，在混炼时采用聚lu乙烯进行改性，可以提高ding腈橡胶的定伸应力、撕裂强度和耐老化性能。若将三元尼龙掺合至橡胶胶料中可提高强伸性和抗撕性能。特种ding腈橡胶如端羧基ding腈橡胶、氢化ding腈橡胶在国内也有了相应发展。特殊的填充剂如碳纤维、氮化硅、二硫化钮、聚四氟乙烯石墨等的使用可以提高丁睛橡胶胶料的耐热、耐磨耗性能。新型反应型防老剂应用于ding腈橡胶胶料中不抽出，并有更佳的耐热性能。一些内润滑剂如硬脂酸盐及高分子蜡等在ding腈檬胶中也得到应用。

密封圈装置的要求如下：

（1）在工作压力和一定温度范围内，应具有良好的密封性能，并随压力的提高能自动提高密封性能。

（2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小，耐磨系数要稳定。

（3）抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后能自动补偿。

（4）结构简单，使用，维护方便，价格低廉。