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一、根据工作参数p、v、t选型
这里p是指密封腔处的介质压力,根据p值的大小可以初步确定是否选择平衡式的结构以及平衡程度。NSK轴承对于介质粘度高、润滑性好的,p0.8MPa,或低粘度、润滑性较差的介质,p0.5MPa时,天门喷射阀密封圈,通常选用非平衡式结构。p值超过上述范围时,应考虑选用平衡式结构。当p>15MPa时,一般单端面平衡式结构很难达到密封要求,此时可选用串联式多端面密封。
是指密封面平均直径的圆周速度,根据值的大小确定弹性元件是否随轴旋转,即采用弹簧旋转式或弹簧静止式结构,一般<20~30m/s的可采用弹簧旋转式,喷射阀密封圈定制,速度更高的条件下,由于旋转件的不平衡质量易引起强烈振动,喷射阀密封圈定做,采用弹簧静止式结构。若p和的值都高时,喷射阀密封圈出售,可考虑选用流体动压式结构。
t是指密封腔内的介质温度,FAG轴承根据t的大小确定辅助密封圈的材质、密封面的冷却方法及其辅助系统。温度t在0~80℃范围内,辅助密封圈通常选用d腈橡胶O形密封圈;-50℃t<150℃,根据介质腐蚀性强弱,可选用氟橡胶、硅橡胶或聚四氟乙烯成型填料密封圈:温度<-50或t150℃时,橡胶和聚四氟乙烯会产生低温脆裂或高温老化,此时可采用金属波纹管结构。介质浊度高于80℃时,在密封领域中通常就要按高温来考虑,此时必须采取相应的冷却措施。
在设计合理,加工精良,装配完好、转速较高时,迷宫密封效果很好。但在实际应用中,因此而产生的泄漏却很多,分析其原因主要有:
1、密封副(如轴和轴承压盖)配合间隙太大,而此间隙与密封效果成反比。配合面粗糙,明显的螺旋状车刀痕在有些情况下也加大了泄漏趋势。
2、轴承室内润滑油注入量太多,其溢出压力超过了密封阻力。
3、油窗或油位计安装位置有误,误导了人们对油室内润滑油量的正确判断。
4、运转中油温的升高使其粘度降低,增加了泄漏的可能。
5、回油槽或回油孔尺寸偏小,或受到其它障碍,使被阻滞的液体不能顺利返回而造成泄漏。
对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
由此可见,液压油的作用是不可忽视的。那么液压油对密封件性能会产生什么影响呢?不管哪一种材料,都应有以下性能:
1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸长率;
2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩变形;
3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;
4、耐磨,有一定的抗撕性能;
5、具有耐高温、低温的老化性能。
端面机械密封的结构多孔端面机械密封结构。动环为平端面密封环,静环平端面上均匀地布置着规则的微孔,形成多孔端面。微孔为圆孔、椭圆孔或圆锥孔。
孔径从几微米至数百微米,孔深从几微米到几十微米,孔隙率(孔面积占整个端面面积的百分数)为5%~30%。多孔端面的表面粗糙度与静环的表面粗糙度相同,Ra均为0.01~0.02μm。
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