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垫片密封机理主要由两个部分组成初始密封机理和工作密封机理
密封机理 :
一.初始密封
垫片用于两个连接件密封面产生初始装配密封和保持工作密封。在理论上,如果密封面完全光滑.平行,并有足够的刚度,它们可以依靠紧固件夹持在一起,钻孔四氟垫圈供应,无需垫片而达到密封的目的(即无垫密封)。在实际中,连接件的两个密封面总是存在粗糙度,两者也不是平行的,刚度也有限,加上紧固件柔度不同和排列分散,因此其接受的载荷通常是不均匀的,为了弥补这种不均匀的载荷和相应的变形,在两密封面间插入一垫片,使之适应密封面的不规则性。要产生初始密封的基本要求是压缩垫片,使其与密封面间的产生足够的压力,通常称为垫片预紧应力,也称为初始垫片比压,以阻止介质通过材料本身的渗透,同事保证垫片对连接件有较大的顺应性,钻孔四氟垫圈工厂,即垫片材料受压缩后发生的弹性或弹塑性变形能够填塞密封面的变形,以堵塞界面泄露的通道。
二.工作密封
当初始垫片应力加在垫片上之后,它必须在装置的设计寿命内保持足够的应力,以维持允许的密封度。因为当接头受到流体压力作用时,密封面发生分离,此时要求垫片能释放出足够的弹性应变能,以弥补这一分离量,并且留下足以波齿密封所需要的工作垫片应力。此外,这一弹性应变能还要补偿装置长期运行过程中任何可能发生的垫片应力的松弛。因为各种垫片材料在长期的应力作用下,都会发生不同程度的应力降低。另外,接头的不均匀热变形,令导致垫片应力的降低或升高;因受热引起紧固件应力的松弛,也会减少作用在垫片上的应力。
油封可作防尘密封的件使用。但是在粉尘严峻或是为了保护其他密封件时,经常使用专门的防尘密封。
防尘密封的材料,油压机械多用橡胶,气压机械多用毛毡,飞机和寒带工作的油缸为了对付活塞杆外部结冰而用金属,化工部分为防止活塞杆上的粘着物也用金属。
防尘密封对保护枢纽性的液压设备是十分重要的。渗透尘土,不仅磨损密封件,而且会大大的磨损导向套和活塞杆。此外,杂质进入液压介质中,也会影响操纵阀和泵的功能,在坏的情况下,也可能损坏这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的尘土和杂物,但损坏活塞杆上的油膜,这对密封件的润滑也有一定作用。
进口油封的两种类型
1.聚b烯酸酯橡胶
聚b烯酸酯(ACM)橡胶为b烯酸烷j酯为主体与其他不饱和单体的乳液共浆物。通常采用的b烯酸烷j酯是乙烯乙酯和b烯酸丁酯。聚b烯酸酯橡胶的性能介于d腈橡胶和氟橡胶之间。由于其分子主链上不含有双键,使其具有较高的耐热、耐臭氧和天候的性能。
侧链上含氯(Cl)或(CM)的官能基团,又使其具有优异的耐油性,可在170℃~180℃的热油中使用。聚b烯酸酯橡胶的主要特点之一是在178℃条件下耐矿物油,双曲线油和黄油性能好。耐老化和弯曲龟裂性也很好,茂名钻孔四氟垫圈,适于做油封材料。聚b烯酸酯橡胶的主要缺点是加工性能差,混炼时粘辊,低温性能不太好,不耐水及蒸汽,对乙二醇和高芳香族油类等的抗耐性差,压缩变形大,对金属模具和轴腐蚀较厉害。
弹性、耐磨及电绝缘性较差。此外,由于聚b烯酸酯橡胶的高度饱和硫化速度较慢。耐磨性通过适当的配方可显著改善,但仍比不上d腈橡胶。
2.硅橡胶
硅橡胶在比较广泛的温度范围内能够保持其机械性能,在-65℃仍能保持柔性,同时能在230℃下长时间工作。尽管硅橡胶的机械性能可以通过特殊配合使其得到提高,但硅橡胶的强力、抗撕裂和耐磨性基本上还是较差的。耐碱、弱酸和臭氧的性能一般良好;但硅橡胶耐油性中等。硅橡胶的化学性能可以用配合剂进行改进,例如通过配合剂使其具有较好的耐油性和耐燃料性。
但是一般来说,硅橡胶不宜用于碳氢化合物,钻孔四氟垫圈公司,例如q油、石蜡、轻质矿物油,在上述介质中会引起硅橡胶膨胀和软化。硅橡胶的主要优点是,它在很低的温度下仍能保持弹性。而且硅橡胶能长时间在高温下不硬化,因此与其它橡胶相比,能在更广泛的范围内用于高温和低温密封件。硅橡胶用作旋转密封件,硅橡胶使用温度高于普通橡胶。但硅橡胶的价格比其它大多数橡胶都高。
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