SLOW200-660B机封-双桥机封-三雨(查看)

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t是指机械密封密封腔内的介质温度，根据t的大小确定辅助密封圈的材质、密封面的冷却方法及其辅助系统。温度t在0～80℃范围内，辅助密封圈通常选用橡胶O形密封圈;-50℃≤t<150℃，根据介质腐蚀性强弱，可选用氟橡胶、硅橡胶或聚四氟乙烯成型填料密封圈：温度<-50或t≥150℃时，橡胶和聚四氟乙烯会产生低温脆裂或高温老化，此时可采用金属波纹管结构。介质浊度高于80℃时，在密封领域中通常就要按高温来考虑，此时必须采取相应的冷却措施。

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舰船上的主机有时为了获得更有效的空间，对密封的尺寸和安装位置往往提出十分苛刻的要求，SLOW200-660A机封，又如潜艇上的排水泵，在潜艇沉浮过程中，压力变化幅度很大等。在这些情况下，就不能按常规选择标准结构，双桥机封，而必须对具体工况作特殊设计，同时采取必要的辅助措施。

因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，SLOW200-530B机封，所以橡胶圈有继续硫化的危险，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）

密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。

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(1)密封腔压力的测量。采用外加设备使密封流体循环和增压的实验台，一般均直接测量密封腔的平均压力。采用在密封腔上安装精密压力表测量密封腔介质和封液的压力，SLOW200-660B机封，压力表便于直接读数。

(2)泵入量的测量。泵入量是液膜非接触式密封的一个重要指标。可以采用流量计测量。　(3)摩擦扭矩的测量。机械密封端面摩擦扭矩的测量目前主要采用支反力法和传递法。支反力法是根据动力机械在转矩的作用下所产生支座反力的变化来测量扭矩的；传递法是根据弹性元件在传递扭矩时所产生的物理参数的变化来测量扭矩的。

在很多情况下，真空度和真空空间的洁净，对真空条件下进行的各种工艺过程的质量有决定性的影响。 　真空器件所使用的机械密封在结构上并无特殊之处。对于上述的一种情况，通常是采用气密性好的金属波纹管型单端面机械密封。第二种情况则要用双端面机械密封，若使用单端面密封，势必存在密封端面不能获得润滑的问题。