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随着制造业的发展， 就目前工程机械的液压系统来讲，液压正在向更高的压力发展，这对液压元件的设计和制作包括O型橡胶密封圈等密封件提出了更高的要求。首先根据工况进行可靠性总体设计是至关重要的，包括结构的设计、壳体材料的选取、密封件的选取，这可以很好地保证密封的可靠性。O 形圈密封件需要采用硬度更高、韧性更好的材料，以满足耐高压、耐冲击等要求。新的密封形式也将根据系统的高压发展而发展，如方形圈或特种方形圈替代O 形圈， 方形圈有更高的耐压性、低的压缩变形率、稳定性等特点。弹簧蓄能密封圈
O型密封圈密封方式
按负荷种类可分成静密封和动密封；按密封主要用途可分成孔用密封，弹簧蓄能密封圈生产厂家，轴用密封和转动轴密封；按其安装方式又可分成轴向安装和径向安装。轴向安装时，针对轴用密封，应以O型密封圈內径和被密封直径d2间的误差尽量地小；针对孔用密封，应使其直径相当于或略低于管沟的直径d1。
O型密封圈工作中物质和运行标准：在实际选择O型密封圈原材料时，更先要考虑到与工作中物质的相溶性。还须整体考虑到其密封处的工作压力，温度，持续上班时间，弹簧蓄能密封圈价格，运作时间等工作中标准。
弹簧蓄能密封圈先导式安全阀的主阀阀瓣与导套之间密封为往复动密封。由于安全阀属于常闭式阀门，弹簧蓄能密封圈供应商，动作频率一般很低，运动周期短。正常工作状态时，阀瓣与导套之间为轴向静密封状态，只在安全阀开启和关闭过程中才有往复运动。安全阀开启时，主阀阀瓣向上运动。安全阀关闭时，弹簧蓄能密封圈，主阀阀瓣向下运动，与一般机械的往复动密封情况不同，O 形圈在径向受到挤压。为保证初始密封效果，又不影响阀门动作性能，O 形圈的沟槽设计需考虑控制径向变形量。径向压缩率应控制在10% ～ 15% 内，沟槽的粗糙度应控制在Ra0. 8μm 以下。在高压情况往复运动时，O 形圈很容易被挤出，建议安装挡圈。
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