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防止工作介质从泵内泄漏出来或者防止外界杂质或空气侵入到泵内部的装置或措施称为密封，被密封的介质一般为液体、气体或粉尘。
造成泄漏的原因主要有两个方面：一是密封面上有间隙。二是密封部位两侧存在压力差，消除或减小任何一个因素都可以阻止或减小泄漏，达到密封的目的。泵的设计压力和使用压力是客观存在不能减小，所以泵的密封该解决的是消除或减小密封面之间的间隙。这种间隙包括密封面之间的间隙和密封装置本生内部的间隙。
泵的密封装置主要分两类：一类为静密封，一类为动密封。静密封通常有垫片密封、O型圈密封、螺纹密封等型式。动密封则主要有软填料密封、油封密封、迷宫密封、螺旋密封、动力密封和机械密封等。
手工安装O形圈(O型橡胶密封圈)：
1.使用无锐边的工具；
2.保证O形圈(O型橡胶密封圈)不扭曲，不得过量拉伸O形圈(O型橡胶密封圈)；
3.尽量使用辅助工具安装O形圈(O型橡胶密封圈)，并保证正确定位；
4.对于用密封条粘接成的O形圈(O型橡胶密封圈)，不得在连接处拉伸。
三、安装螺丝、花键等
1.当O形圈(O型橡胶密封圈)拉伸后，要通过螺丝、花键、键槽等时，必须使用安装心轴。该心轴可以用较软、光滑的金属或塑料制成，不得有毛刺或锐边。
2.安装压紧螺丝时，应对称旋紧螺丝，不得按方向顺序旋紧。
零部件制造质量的影响。
(1)油封质量。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比质量差距较大)。
(2)齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，喷射阀弹簧蓄能密封圈出售，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，杭州喷射阀弹簧蓄能密封圈，骨架油封对轴承孔的同轴度。
(3)密封环材质及加工质量。
若存在此问题，喷射阀弹簧蓄能密封圈工厂，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
(4)变速泵的加工质量。
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差(垂直度)，也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动
(5)CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改善。
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