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油封-用途
发动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封);凸轮轴--凸轮轴油封;变速器:变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封);后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,SLS80-315B机械密封,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。
高温油泵机械密封
在石油化工和炼油装置中,应用的温度较高的热油泵有塔底热油泵、热载体泵、油浆泵、渣油泵、蜡油泵、沥青泵、熔融硫磺和增塑剂泵等。
在高温油泵巾,密封副采用硬对硬以解决低压含固体颗粒的减压塔底热油泵密封,弹性元件采用焊接金属波纹管以解决不同压力下的热油泵密封,采用轴封箱冷却套降低温度解决热油泵密封,采用翅片冷却轴封箱保护辅助密封解决热油泵密封以及采用双端面密封、加强冲洗等措施。
机械密封件漏水原因
设备过松。检查机封动、静环平面,其表面有一层很薄的水垢,能够擦去,表面基本无磨损,这是弹簧失掉弹性及设备不良构成,或电机轴向窜动构成。
水质差。由于水质差集装式机械密封件,富含小颗粒及介质中盐酸盐含量高,构成磨料磨损机封的平面或拉伤表面发作沟槽、环沟等表象。
缺水作业构成干磨损坏。此表象多见于底阀式设备办法进口处负压,进水管有空气,泵腔内有空气,泵开机后,机封的磨擦高速作业时发作高温,无法得到冷却,检查机封,弹簧张力正常,抵触面烧焦发黑,橡胶变硬开裂。
气蚀。气蚀首要发作于热水泵。由于介质是热水,水温过高发作蒸汽,管道内的汽体进入泵腔内高处,这部份的汽体无法打扫,然后构成缺水作业,机封干磨失效,气蚀装自动排气阀,交换机。
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