聚四氟乙烯板分车削和模压两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法制成，在经烧结、

冷却而制成。车削板是由聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

主要品种： 聚四氟乙烯板

主要特点：聚四氟乙烯车削板采用悬浮聚四氟乙烯树脂加工成型，具有良好的耐腐蚀性，耐老化性，摩擦系数极低，使用范围广。 
主要用途：可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

厚度：0.1mm-120mm

宽幅：常规1米左右（可零切）最大幅宽1.5米

主要用途：可加工制作楼梯减震板（滑动支座）、衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

 

技术参数：	行业标准	测试结果
密度	2.1—2.3g/m3	2.1—2.3g/m3
压缩性能	ASTM F36-99	10%—15%
弹性性能	ASTM F36-99	>50%
拉伸强度性能	18Mpa	18Mpa
温度	-180—280	-180—280
压力	4.0Mpa	4.0Mpa
应力松弛性能	ASTM F38-00	70
密度	2.1—2.3g/m3	2.1—2.3g/m3

 

详细信息

 

产品名称：聚四氟乙烯车削板.厚度0.1mm-10mm

 

特征：

 1、聚四氟乙烯板材的大幅度为1.5米，长度无限长。选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，不老化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至+280℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。

 2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

 3、规格： 根据客户要求定制，聚四氟乙烯板材的大幅度为1.5米。

特别申明：单价需根据客户的数量、规格、材质来定制要求计算，详情请商谈确定，谢谢合作！