上海耐磨损汽车制品橡胶杂件​密炼机厂家

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机厂家

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机厂家是东莞市利拿实业，利拿在密炼机行业沉淀了近20于载。

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机用途

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机适用于：汽车零部件行业

1.塑料汽车零部件如：TPU，TPV，EVA，PVC，PE，PO，等塑胶原料的混炼，分散等；

2.橡胶杂件汽车零部件如NR，SBR，EPDM，IIR，CR，NBR，FPM,VMQ,FVMQ.混炼，分散等；

3.金属粉未汽车零部件铁粉、不锈钢粉、磁粉、钨粉，陶瓷粉等原料的混炼，分散等。


上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机应用领域

1、密炼机在汽车橡胶杂件零部件领域使用

（1）电缆和绝缘圈（丁腈，三元乙丙，氟，硅胶）雨刮片（天然橡胶，CR）挡风玻璃清洗系统密封圈（EPDM）滑轮控制链（HNBR）涡轮增压管（FPM、VMQ）火花塞帽（VMQ),燃油喷射系统密封圈（FPM），冷却系统密封圈（EPDM）阀门盖密封圈（AEM）曲轴封（AEM），空气滤清器密封圈变速箱密封圈，转向轴防尘罩（CR）方向轴连接器（NR），倒车镜密封圈（EPDM，VMQ），油箱密封圈（FPM),燃油缸密封圈（FPM），驱动轴连接器（NR），排气管支架（VMQ）减震垫（NR，CR）；

（2）密封条：前盖密封条（盖侧条，盖后条，盖前条），玻璃导槽密封条，门框密封条（车身上）头道密封条（车门上），内水切条/内侧条（玻璃内侧，外侧），三角窗密封条，行李箱密封条。

2、密炼机在汽车塑料零部件领域使用：汽车保险杠、仪表板、门板、方向盘等。

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机技术特点

核心部件、制造工艺、制造图纸及设计理念出自德国工程师

1、密炼室镀铬层在0.12~0.18mm，高于同类厂家，使混炼室使用寿命大大增加；

2、转子轴端密封环采用本公司独有技术，密封性能佳；

3、减速机采用硬齿面，传动扭矩大，并且材质采用军事工业上用的42铬钼高硬度材料并经氮化处理，耐磨性优良，低噪音，省电，使用寿命长；

4、主机卸料时采用反转卸料，清料干净，便于清色；

5、电气原件采用进口品牌产品，运行稳定，精确。

【密炼机之核心—密炼室】

密炼槽结构：

“M-W”加压式与浇铸混合槽（上顶栓压砣“M”型，底槽“W”型），比传统“U”型结构槽更加坚固，且实现了两组转子在此混合槽内进行“X”型相对回转与反转往复曲线运动，使物料混合均匀度与分散程度达到同比的更好效果。转子与密炼室壁间隙在1.5mm内，避免因搅拌存在死角而导致部分物料分散不均一。转子、上顶栓和整个密炼室壁，凡能与物料接触到的地方，均中空通水，降温迅速均匀。

密炼槽材质：

中间槽使用进口CrMnMo等合金钢浇铸而成，表面皆经耐磨钢处理且电镀硬铬，侧壁使用45#碳钢板焊制加工而成。镀硬铬，厚度0.12~0.18mm，硬度HV950~1050。整体的耐磨处理，其坚固耐磨性比传统式的寿命高于1-2倍

转子结构：

两叶四棱剪切型转子（转子由长棱、短棱、转子体和转子贯通式内腔上的循环冷却水道组成。转子的一个长棱和一个短棱组成一组棱，两组棱均匀分布在转子体上，并从转子的端头向转子中心部位以螺旋状延伸，长棱的起始边与转子端头不相连，矩棱的起始边与转子的端头相连。转子贯通式内腔壁及棱部位加工有回转式循环冷却水道。由此转子在工作时轴向力达到平衡，产生的热量少，混炼充分，硫化体系分布加快，填充系数增加，冷却效果显著，因而可提高混炼胶质量和炼胶效率。从设计结构上实为行业上一种理想的橡胶工业用密炼机转子）。

转子材质：

轴心由38CrMoALA氮化HV950-1050处理,深度为0.6-0.75MM,脆性不大于11级,以确保转子轴硬度高,承载能力高,扭力强,不断轴,传动平稳。

转子叶制造过程：

为进口合金钢堆焊-高精度抛磨-渗碳-表面镀硬铬处理,这样才能确保耐磨耐用。

密封装置：

搅拌轴侧端采用新型利拿式轴封迫紧，双层防漏“二次90度拐角”的设计，并荣获国家专利。其设计原理为两个90度直角转弯，以分散缓和物料在强压密闭的情况下往外挤的压力。更大的减少漏粉。内置集尘器，方便快捷回收粉尘。轴侧端与轴封迫紧，接触面经耐磨处理。压盖四侧,采用新型板式迫紧。并采用快拆系统方便用户更换。内置集尘器，方便快捷回收粉尘。

密封材质：

台湾进口高分子树脂纤维加工而成的密封环，加压盖与密炼室之间间隙只有0.3mm以内，防漏粉装置是同行业同类产品效果。

【翻转装置】

翻转方式：

为可倾倒式，可自动手动操作密炼槽卸料弧度。动作原理：翻转电机通过摆线减速器带动蜗杆、蜗轮传动。蜗轮固定在前转子（左轴承套）上，蜗轮的转动使整个密炼装置以前转子轴心线为中心（向前）实现翻转卸料。混炼室翻转110°卸料后，复原位。密炼室的翻转由限位开关限位，精度高，耐用性好。

材质：

翻转卸料部分使用ZG35铸钢,与另三件使用HT350铸铁,均经加工制成轴承用滚柱轴承。倒料齿轮与齿轮轴采用合金青锡铜制造并经过二次弧包裹,其作用不仅寿命长并连锁保护密炼室。


主要配置优势（高配置在于环保节能，低噪音,传动平稳，使用寿命长,维修频率低）

驱动电机：

德国西门子/台湾大同/台湾东元电机。安装尺寸和功率等级完全符合IEC标准。采用B级绝缘，外壳防护等级为IP44；

冷却方式：IC411（全封闭，自带风扇冷却）。

减速机：

欧胜三环或四环硬齿面减速机。与欧胜集团签约定制，加宽加厚斜齿硬齿磨面，比一般品牌减速机能节省1/4以上，每一齿轮均经过热处理及磨面，使运转过程能减少磨擦损失，不同方向之相同负载，而传统式齿轮箱则无法做到。齿轮箱加装冷却循环系统，低噪音，高传动力，可承受更高的负载，箱体整体有防漏油安全设计。

齿轮箱：

采用铬猛、特殊钢制成，经由西德进口机组精密加工完成，准确度高，组装质量优良，不易磨损断裂，传动效率,并且低噪音,故障率低,省电。

皮带轮组：

主电机与齿轮箱传动皮带轮两者比皆加大直径，增加摩托带动力。采用新式设计，不易滑脱，便于更换。

电器组件：

欧姆龙/LG/施耐德等国际名牌，使用寿命大大优于国产品牌。电磁阀和气动控制系统进行封闭式安装，延长了部件的使用寿命，以及防止导电物料的破坏。

翻转电机：台湾豪鑫马达

电磁阀：日本进口SMC

气缸：台湾AirTAC

感温系统：使用台湾仪表，高精度感温线和台湾进口感温棒，控温精度高且反应速度快

润滑油品：使用进口齿轮专用油和润滑脂

温度控制：可选择自动或手动来控制温度。自动控制温度系统与时间控制系统相结合,使其温度精确，操作简单易懂。想达到加温或降温可依设定工作温度急速转换来确保物料混炼分散效果和工作效率

控制面板：PLD、 PLC、全电脑软控可选

【机器噪音标准】

距机械一米处，空载79分贝以下，负载85分贝以下


【机械主体】

底座：使用B型槽钢与钢板焊接经CNC高精度加工而成

机架：采用A3钢板焊接经CNC高精度机加工而成


【机械外观】

结构紧凑。占地面积小。采用汽车喷漆，可根据客户喜好，定制外观颜色。

上海耐磨损汽车制品橡胶杂件密炼机售后服务

1、提供现场安装指导；

2、负责供货设备的现场调试试车，直至通过验收；

3、负责对甲方人员现场操作培训和维修培训；

4、机组在正确使用情况下无偿保修一年,并长期保证备品备件供应；

5、长期提供免费技术服务咨询；

6、保修期内外,供方接需方设备故障通知后,3小时内给予明确的解决措施;若需供方人员到位,国内则应在72小时之内到现场负责维修,珠三角24小时到位(不含途中乘车时间)


温馨提示：价格仅供参考，详情请拨打电话：180-3302-3380